Dernières actualités

21 December 2022 in Non classé

Recours au Tribunal administratif fédéral contre les conditions d’exploitation de l’Aéroport international de Genève (AIG)

Info particuliers ATCR - CARPE - ARAG 22.2 décision DETEC 20.12.22 (PDF)
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21 December 2022 in Non classé

Mandat et procuration BA Recours Aéroport TAF

Mandat et Procuration BA Recours Aéroport TAF 20.12.2022 (docx)
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20 November 2020 in Non classé

Le 24 novembre 2019 les citoyennes et citoyens ont voté OUI à l’initiative, comment va t’elle être appliquée??

Par un conseil d'administration de 21 membres voir composition CA-AIG 2018–2023. Beaucoup croient qu’il y a déjà une forme de représentation de la population au sein du Conseil d’administration de…
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Notre assemblée générale a été l’occasion d’aborder des approches juridiques et scientifiques, cf les pdf des présentations.

Notre défi actuel :

Malgré de nombreuses oppositions, le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a approuvé le « Dossier après plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA) » déposé par l’Aéroport international de Genève (AIG) en 2019.

Cette décision permet notamment la fixation du nouveau bruit admissible et l’introduction d’un système de quotas pour les décollages nocturnes retardés, après 22h00.

La CARPE, l’ATCR et l’ARAG ont décidé de faire recours ensemble. Des explications sont disponibles. Si vous avez fait opposition et souhaitez recourir, téléchargez et remplissez la procuration https://aragge.ch/blog/ . Envoyez la par courriel dès que possible à riverains@borgeaud.biz. Le délai court jusqu’au 6 janvier 2023.

 

C’est quoi l’ARAG ?

Création

Fondée en 1970 lors de la menace de rajouter une deuxième piste « en baïonnette » entre Collex et Versoix.

Nuisances

Cherche la réduction des nuisances causées par l’augmentation constante de l’activité aéroportuaire.

Qualité de vie

Cherche un équilibre adéquat et humain entre : La santé, la sécurité et la qualité de vie des citoyens et citoyennes et les considérations purement économiques.

C’est qui l’ARAG ?

Résident.e.s des zones survolées par les avions au décollage ou à l’atterrissage.
  • Locataires
  • Propriétaires
  • Suisses
  • Français.e.s
Résident.e.s de communes plus éloignées affectées par les trajectoires post-décollage
Communes riveraines en tant que telles
Personnes désireuses d’appuyer un mouvement qui favorise la modération plutôt que l’excès

Que fait l’ARAG ?

Pensée globale, action locale !

Domaines d'intérêt

  • Santé
  • Bruit
  • Pollution de l’air
  • Aménagement territorial
  • Cadre de vie local
  • Impact climatique

Domaines d'action

Domaines d’action
  • Politique
  • Juridique
  • Technique
  • Pratique